這是常見的頻發(fā)的濾袋故障，主要表現(xiàn)為設(shè)備阻力持續(xù)升高，清灰后阻力仍無法下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)風(fēng)量不足，影響生產(chǎn)正常進(jìn)行。 成因主要包括四個(gè)方面：一是設(shè)備漏風(fēng)或煙氣溫度低于露點(diǎn)，水蒸氣在濾袋表面冷凝結(jié)露，濕潤(rùn)的濾袋會(huì)粘結(jié)粉塵，形成致密泥層；二是粉塵本身特性影響，若粉塵過細(xì)、粘性強(qiáng)或含油性物質(zhì)，更容易在濾袋表面附著，難以通過常規(guī)清灰脫落；三是清灰參數(shù)設(shè)置不合理，噴吹周期過短、噴吹壓力不足，無法有效清理濾袋表面積灰；四是過濾風(fēng)速大于設(shè)計(jì)值，粉塵被快速壓實(shí)，堵塞濾袋孔隙。 應(yīng)對(duì)上首先要做好保溫防漏，對(duì)除塵器箱體、管道做保溫處理，檢查封堵漏風(fēng)點(diǎn)，避免煙氣結(jié)露；其次可以根據(jù)工況調(diào)整濾料，對(duì)高濕高粘工況選用防水防油覆膜濾料，在濾袋表面形成穩(wěn)定拒水層，減少粉塵粘結(jié)；后通過壓差調(diào)整清灰參數(shù)，根據(jù)實(shí)際阻力變化調(diào)整噴吹周期與壓力，清灰效果。

 

濾袋破損會(huì)直接導(dǎo)致排放濃度超標(biāo)，是生產(chǎn)中需要警惕的故障之一。 造成磨損破損的原因分為多樣：一是袋籠本身質(zhì)量問題，骨架焊接處有鋒利毛刺、表面粗糙，長(zhǎng)期運(yùn)行中會(huì)不斷摩擦刺傷濾袋；或是袋籠運(yùn)輸變形、腐蝕后剛性不足，運(yùn)行中晃動(dòng)劃傷濾袋；二是安裝不規(guī)范，濾袋安裝時(shí)未全部展開，或是袋間距過近，運(yùn)行中濾袋之間、濾袋與箱體壁板不斷碰撞摩擦；三是清灰參數(shù)不合理，噴吹壓力過高、噴吹過于頻繁，導(dǎo)致濾袋反復(fù)脹縮產(chǎn)生疲勞損傷，纖維斷裂形成破孔；四是灰斗積灰過高，含塵氣流在灰斗上部形成二次湍流，粉塵反復(fù)沖刷濾袋下部，造成局部磨損。 日常維護(hù)中要優(yōu)先維護(hù)袋籠質(zhì)量，選用符合標(biāo)準(zhǔn)的鍍鋅或不銹鋼袋籠，安裝前檢查骨架表面，打磨去除焊渣毛刺，對(duì)變形骨架及時(shí)校正更換；安裝時(shí)校準(zhǔn)袋籠垂直度，調(diào)整袋間距與安裝位置，避免袋體碰撞；運(yùn)行中控制噴吹壓力在0.2-0.4MPa之間，采用壓差+時(shí)間聯(lián)合控制清灰，避免過度清灰；同時(shí)優(yōu)化灰斗料位控制，設(shè)置高位報(bào)警聯(lián)動(dòng)排灰，定期檢查流化裝置，避免灰斗積灰過高。